【全瓦通探厂】年终巨献
8年祥艺老线“越老越妖”
东社如何靠管理实现每年效能增长？
看看东社的管理究竟有多细？
他们做的可能是你从来没思考过的
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真正的年终贺岁大片
很多人会觉得瓦线用的时间越长，就很难去再做进一步的突破。今天，我们带大家来到国内知名的纸板厂——汕头东社纸板厂，来看看他们是如何让一条老线，无论是从效率、成本，还是产品品质上每年都能不断突破的。
东社其实是一家村办企业，有30年的历史了。这就是他们的车间，在这30年间不断的在改造，我们进去看一看。因为这边都是老厂房，我们可以看到这边满满当当堆的都是纸板，看来生意还是不错的。这条就是祥艺的老线，“越老越妖”，我们单纯的去看它的外观，你能猜出来它是哪一年的线吗？我们可以看一下它是2016年1月的，到今年已经用了八年的时间了。跟很多国内的线比起来，可能也就相当于用了两、三年的状态。
然后，我们来看看这条线的订单结构。在澄海这个地区基本上都是一些散单跟短单，我们可以看到有60多米的订单，基本上最大的也是在400米左右。而且这条线跑的是BC的五层纸板。这条线今天开机已经跑了7万多平方米，现在均速是199米/分钟。它这条线的年平均车速是在200米/分钟左右。
一条线越跑越好，跟东社的管理有非常大的关系。我们来看看他们是怎么做的。这边是东社2023年纸板车间预算跟目标的一个情况表。我们来看一看他们是如何去做到数字化管理的。他这个表有三个班：b班、c班、e班。b班主要是跑5层跟7层纸板，c班（祥艺这条线）只跑5层，e班只跑3层。我们先来看一下c班祥艺这条线每个月的平均车速。我们可以看到从1月份、2月份、3月份一直到12月份它的均速都是在200左右。
还有几个比较有意思的数据，就是他每吨的用气量目标是在2.1，我们可以看一下他整个平均值都是在2.0，最好的是做到了1.94。然后他的用粉量2023年的目标是2.2，然后我们看他每个月基本上都是在2.2以内，最低的做到了1.99（12月份）。
现在很多纸板厂都在谈两点，一呢想发展就是要有更好的原纸渠道，另外一方面就是管理。我们到现场去看看他们瓦线是怎样管理的。其实还有一点是非常重要的，他年平均可以做到200的车速，还有一个最关键的就是他的损失车速跟平均车速的差额很小，只有在20-30米左右的一个速度，说明他整个线跑的非常平稳。
这条老线现在配的还是富迈老款的接纸机。根据东社给我的数据，现在这种接纸机年平均接纸速度是150米/分钟左右，富迈现在有新款的接纸机能做到年平均200米/分钟的接纸速度，而且是可以签到合同里面做对赌的。
我们来看一下这条线的保养情况。这个是纸支架的液压站，看上去像用了8年时间的吗？再看看它的单面机驱动部分。其实你想要一条老线越开越好，保养是非常非常重要的，东社跟我说了一个保养的小技巧，其实是很多人会忽略掉的，就是这个夹头的部分。就像接纸，包括纸张的平整度主要是靠张力。他们每天停机之后都要去检查这个夹头的转动，一定要达到两周半的一个转速。为什么要去检查这个？特别是你去接一些小卷纸，如果这个夹头的转动有阻力，就可能造成阻力比刹车器的刹车力还要大。当你再接一些小卷纸的时候，它的成功率就会降低。在这些细节方面你做好了，年平均150米的接纸速度，瓦线也能做到200米的年平均车速。
这条线的单面机、糊机都是台湾省生产的。我们来听听它使用八年之后的噪音，它现在跑的是B坑250的车速，整个声音都是很清脆的，没有太多的一些杂音。
这条线当时他们的配置配的也很高，像张力平衡辊跟天桥都是用的德国E+L的。涂胶机放在当年还算是不错的，放在现在就可能差了一点。差在哪呢？这台涂胶机没有自动巡航功能，有时在换单方面还要去手动调整，这种就比较考验员工的责任心了，对每一笔订单都要能精准的控制和处理。
这条线主要以五层纸板为主，所以说他们的用胶量大概是在11左右，而且东社他们会去计算每一克淀粉所产生的粘合力是多少，从这个细节就可以看出他们的管理有多细。
我们来看一下整线的温度控制部分，单面机是8公斤的压力，瓦楞辊温度是169度。双面机还是三段控制，第一段166度，第二段159度，第三段170度。
关于东社祥艺这条老线，我得到了一个关于能耗方面的数据，他们现在每吨原纸消耗200公斤的蒸汽。从整个行业来看，这个数据都是非常领先的，最好的我见过的是180公斤。但是这个数据仅仅只是代表瓦线温控的一个数据表现。如果我们要去算整线的产出，还得把锅炉的部分算上。那么从市面上来说，现在大概是73-75方左右，富迈做了一个新的系统，65方的天然气就能产生一吨蒸汽，这是可以签到合同里面对赌的。我们把锅炉的部分跟线上温控的部分相乘，就可以得出一吨纸到底需要多少方的天然气。在行业里，正常的数值普遍是20方，最好的现在能做到13方天然气。
一条老线不仅要开得快，能耗还要低，更重要的是品质还要有保障。因为品质才是纸板厂的核心竞争力。我们可以看一下，它在250米/分钟车速下的纸板的一个平整度。还有一个非常神奇的事情，就是这条线用了8年的时间，除了正常易损件更换，没有更换过其他任何一个部件，这就更可以看出这条线的品质，也更能看出东社在设备保养方面做的工作。
我们在这边可以看到他们的整个纸板的一个成品仓，可以看到纸板的平整性是非常非常好的，就算放置了一些时间的纸板都不会弯曲。还有一个很牛逼的地方，我发现就像他这种面纸的克重其实不算高，差不多就在100克到110、120克左右，但是基本上完全看不出露楞。
设备停机之后，东社的员工会对每一个地方进行详细的整理、清洁。这条祥艺线在2016年时也是价格过2,000万的设备，算是行业里面的神机了。那么你觉得现在这条线要是流入市场，还值多少钱呢？
我手上现在拿着东社祥艺这条老线的详细生产数据表，大家可以比对一下跟你的线有什么样的差别？这边就是东社新购的一条全新的FOSBER2.8米的瓦线，现在正在安装调试。我听说昨天有初步试机，均速就达到了169米/分钟，东社计划半年之后这条线的均速要达到260米/分钟。这条新线一旦启用，这条祥艺的老线就会停用并出售。我们也希望新线投入生产之后有机会再次来到东社见证东社下一次的飞跃。
那么，你觉得东社的管理水平在整个全中国的纸板厂里面，算是怎样的水平呢？欢迎大家在评论区留言。关注全瓦通，关注更多精彩内容！
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来源：Corrface全瓦通
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